蘇州停車場劃線公司安裝交通標志桿時應注意哪些問題？道路交通管理的多因素屬性是指交通設施標桿管理活動中影響因素眾多的管理機制。這是因為道路交通管理由若干組成部分組成，每個組成部分往往由各種相關因素組成。它們發揮各自的功能，必然影響其整體管理的基本績效，從而形通設施標志桿管理的多因素屬性。道路交通安全管理的主要發展特點如下：

（1）多對象，即道路交通管理有“人、車、路、環境”四個管理對象。

（2）多目標：就內容目標而言，有交通設施發展目標、交通教育目標、管理制度目標、管理效率目標，包括目標、順利目標、減少公眾污染目標、能源消耗目標。

（3）多態。主要包括：靜態道路交通、靜態公路標牌管理；動態道路交通、動態道路交通管理、宏觀道路交通管理、宏觀道路交通管理；微觀道路交通、微觀道路交通管理。

（4）多種手段，主要包括：法律、教育、行政、經濟、系統信息管理、科技等手段。

（5）多種回應，即道路交通管理符合道路交通的發展要求，包括連續性、快速性、及時性和準確性的客觀要求。

1.交通標志桿普通的城市交通標志桿均依照高6米橫臂1米，來停止制造。無特殊情況下，監測柱預埋混凝土全部采用C25混凝土，鋼筋符合國家標準及風振要求。水泥為425普通硅酸鹽水泥。混凝土配合比和最小水泥用量應符合G204-83的規定；

2.監控棒應有良好的接地和引入線的外露（建議棒體不導通），其接地電阻應小于4歐姆；

3.將螺紋包裹在預埋地腳螺栓法蘭上方，以防止螺紋受損。根據預埋件裝置圖，正確放置監測螺柱的預埋件，并保證臂的延伸方向垂直于行車道（或按工程師要求），以地腳螺栓為主桿；

4.監測桿底部進行混凝土結構澆筑面平整度要求小于5mm/m，直立桿預埋件程度應盡量選擇粘貼。預埋件法蘭低于周圍空氣2030mm，再用C25細石混凝土覆蓋加強筋，避免積水。

本文由最專業的道路劃線"廠家中穎"發布，如若轉載請注明出處
原文地址http://www.jp-zg.com/rdian/612.html